Toujours la tête dans les nuages, rêvant de grands voyages et de marine à voile, féru de poésie et de chevalerie, le petit Jacques grandit à l'aube du XXe siècle.Deux rencontres vont sceller le destin de ce jeune élève, turbulent et artiste, d'un collège jésuite : d'abord sa rencontre avec Jésus, qui guidera son chemin spirituel, puis sa rencontre avec Baden-Powell, l'inventeur du scoutisme en Angleterre.Jacques Sevin sera aux origines du scoutisme catholique en France. Il contribuera ensuite à la création de la congrégation des Soeurs de la Sainte-Croix de Jérusalem. Mais pour cet apôtre d'un nouveau genre, faire valoir sa vision d'avenir ne se fera pas sans heurts...
Grâce à l'amélioration de leurs performances et la diminution de leur coût de fabrication, les accumulateurs au lithium initialement commercialisés en 1991 par SONY pour alimenter les équipements portables, jouent désormais un rôle-clef dans le développement massif attendu de la mobilité électrique.
Connectées au réseau électrique via les véhicules électrifiés dans lesquels elles seront embarquées, les batteries au lithium seront de surcroît utilisées comme moyen massif de stockage tampon des énergies renouvelables, ainsi que comme outils de soutien au réseau (effacement des heures de pointe, régulation de fréquence...), permettant, au-delà de leur fonction première (assurer la mobilité du véhicule), de démultiplier leur utilité.
Ces évolutions vont profondément transformer nos sociétés, et permettre non seulement de réduire très significativement les émissions de CO2 et la consommation d'énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon), mais également, si elles sont conduites et coordonnées efficacement, de contribuer à la croissance économique.
Le développement de la mobilité électrique offre ainsi une opportunité unique de faire coïncider des exigences légitimes de protection de l'environnement avec des objectifs de développement industriel.
Cet ouvrage a pour objectif d'offrir au lecteur une vue d'ensemble des technologies d'accumulateurs au lithium, de fournir un état des lieux des initiatives en cours dans le monde, et de dresser quelques perspectives pour l'avenir.
Chercheurs au CEA et au CNRS, les auteurs de cet ouvrage disposent, tous, d'une expertise fondée sur plusieurs années d'expérience dans le développement des filières d'accumulateurs au lithium et des filières post lithium-Ion, sur l'ensemble des éléments de la chaîne de la valeur, depuis le design et la synthèse des matériaux d'électrodes, jusqu'à l'intégration dans le véhicule.
Thanks to improved performance and lower manufacturing costs, lithium batteries originally marketed in 1991 by SONY to power portable equipment now play a key role in the expected massive development of electric mobility.
Connected to the power grid via the electrified vehicles in which they will be onboard, lithium batteries will also be used as a massive buffer for renewable energy, as well as network support tools (erasure of peak hours, frequency regulation, etc.), allowing, beyond their primary function (ensuring the mobility of the vehicle), to increase their usefulness.
These developments will profoundly transform our societies, and will allow not only to significantly reduce CO2 emissions and the consumption of fossil fuels (oil, gas, coal), but also, if they are conducted and coordinated effectively, contribute to economic growth.
The development of electric mobility thus offers a unique opportunity to match legitimate environmental protection requirements with industrial development objectives.
The purpose of this book is to provide the reader an overview of lithium battery technologies, current initiatives around the world, and some perspectives for the future.
Researchers at the CEA and the CNRS, the authors of this book have, all, an expertise based on several years of experience in the development of lithium battery systems and post-lithium-ion systems, on all the elements of the value chain, from the design and synthesis of electrode materials to the integration into the vehicle.
